大家通常運用的二種常用的起重設備是汽車起重機和全地面起重機。 從外形上看，區(qū)別并不大，非常容易搞混。
汽車起重機是一種組裝在一般底盤或專用的底盤上的起重設備，其汽車駕駛室與起重吊裝主控室分離設定。全地面起重機外型與汽車起重機十分類似。 它不僅僅可以像汽車起重機一樣迅速轉換和遠距離行車，并且可以達到在狹小艱險或崎嶇的路面上運行的規(guī)定。 可完成汽車行使，多軸推動，全輪轉為，三種轉向方法，離地間距大，爬坡性能高，不用支腳調節(jié)等作用，但價錢比較高，對采用和維系的需求非常高。
汽車底盤設計的差別
一般汽車起重機是在底盤上改裝起重吊裝設備的汽車起重機。
全地面起重機汽車底盤是專業(yè)的施工現(xiàn)場技術性設計方案。 二者看上去類似，但技術性內容卻大不一樣。
全地面起重機有二種特有的設計方案：油-氣動懸掛系統(tǒng)軟件和多軸汽車轉向系統(tǒng)設計方案。
恰好是由于這二種設計方案，全地面起重機對比汽車起重機的汽車底盤，具備更強的耐壓工作能力、更穩(wěn)定的駕駛特性、更合理的軸荷均衡和提升的側傾彎曲剛度全地面起重機可以實現(xiàn)多軸推動和多軸轉為，有很多種挑選，以達到不一樣的工作中必須。 工作中可靠性高過汽車起重機。 它具備很大的距地空隙，可以在蜿蜒曲折的路面上工作中。
伸縮臂制作工藝技術的差別
全地面起重機的伸縮臂制作加工工藝比一般汽車起重機優(yōu)秀得多。 通常，技術專業(yè)的重臂生產(chǎn)商應用高強度鋼板開展生產(chǎn)制造。 例如，海外的圍油欄一般應用960Mpa以上的不銹鋼板材。由此可見，與一般汽車起重機的伸縮臂對比，全路面起重機剛度更高，凈重更輕，特性更優(yōu)越!